汽车喷油嘴如何清洗 老司机教你简单正确的方法

|2017-09-09 14:47:55

  说起汽车的喷油嘴,大家都知道。它是汽车发动机里给发动机喷油用的。但是喷油嘴经过长时间在高温高压的环境下工作,难免会有积碳附着。那么我们该如何清洗汽车的喷油嘴呢?下面小编就和大家一块看一下。

 

  由于没有燃烧这个过程,实际上喷油嘴内很难形成积碳,更多的是一些汽油内的杂质留在了喷油嘴内,给油道形成一定阻塞,影响喷油嘴的实际喷油量,进而,发动机在运行过程中得不到应有的燃油空气混合比,在怠速时发动机会出现异常的抖动,在加速时驾驶者会感觉车辆开起来很"肉"。如果喷油嘴内长时间存有积碳,那么在清洗喷油嘴后,有可能出现喷油嘴漏油的情况,造成的影响是车辆不容易启动。
 

 

  我们所说的喷油嘴清洗大多洗的是喷油嘴内部的杂质,以及清洗液由喷油嘴喷入燃烧室起到的清洁作用。喷油嘴头部暴露在外面的部分则会被积碳所附着(直喷发动机的喷油嘴可能会严重些,因为喷油嘴所处环境较恶略,更容易出现积碳)。

 

  所以在适当的保养周期,我们建议将喷油嘴拆下进行清洗工作,这样可以内外兼顾,既可以将内部存留杂质清除,也可以将喷油嘴头部附着的积碳清除。了解相关清洗工作的朋友可能会质疑,免拆清洗是用高压空气将清洗液来顶入气缸,使其代替汽油来维持发动机的运转。

 

  下面我们看一下清洗喷油嘴的方法

 

  1:  首先断开燃油泵电源,有些车型可以拔下燃油泵继电器,启动车辆使燃油管道里汽油燃烧掉,防止拆卸油管时有汽油从接口处喷出,伤到眼睛或引起火灾。

 

  2: 拆然油管路前戴上护目镜,找些擦油布把接口处上下盖住,在进行拆卸施工,找到合适的专用接头与燃油轨道进油管连接好,有回油管的车系堵住回油管或原车回油管与进油管连接成一个回路。
 

 

  3: 把喷油嘴专用清洗剂加入吊瓶里拧上瓶盖,吊瓶上的加油管连接到燃油轨道接头上。

 

  4: 吊瓶接上压缩空气管路,清洗瓶压力调整为2--3Kgm?,打开吊瓶上管路路开关。( 具体压力根据车型维修手册来定)

 

  5: 检查加油管与回油管各连接部位有无渗漏,有渗漏要及时排除。

 

  6: 启动发动机,转速控制在怠速至1800转之间,直到产品使用完毕,此时发动机会自动停机。

 

  7: 发动机熄火后,关机。拆下工具和接头,使用已有的或新的密封垫,重新接好所有汽车上的管路。

 

  8: 把点火开关拨到ON位置,给燃油泵通电。检查油管各个连接头有无泄漏。

 

  9: 清洗完毕,检查工具是否齐全,并妥善保管。

 

  10: 注意本产品需在水温达到正常共作温度下进行清洗。
 

 

  注意事项:

 

  要定时清洗喷油嘴,长期不清洗或者频繁地清洗喷嘴都会造成不好的影响。至于清洗的时间问题,要根据车况和平时加的燃油的质量来确定,一般来说,现在大多建议用户2~3万km左右进行清洗。车况好、燃油质量好可以延长到在4~6万km左右。

 

  当喷油嘴有轻微堵塞时,有时候会出现这样的故障:挂一挡,起步,车有些抖动,等挂高档,加速时,这样的现象又消失,假定车上的各种传感器工作正常,节气阀也清洗过,电路也正常,那很可能就是喷油嘴有轻微堵塞了。但高挡位加速时,有可能轻微的胶质又被喷走(溶解)了,车的性能又恢复了。这样的轻微堵塞喷油嘴的情况,一般可以不用清洗。

 

  轻微的胶质可以被溶解掉。所以在日常行驶中,应该经常跑一跑高速,以便减少积炭行成的可能性。当汽油质量差或者是行驶时间较长的车辆,如果长期不清洗喷油嘴,这种堵塞现象将更加严重,从而引起发动机喷油不畅,喷油角度和雾化不良,导致发动机怠速,加速或全负荷工况时工作不好,使得发动机功率下降,油耗上升,排放污染增加,甚至使发动机无法工作。因此,应定期认真清洗检测喷油嘴,以确保其工作良好。

来源:潮粉