为什么中国造不出跑车 这些我们以后一定要重视

|2017-09-10 17:07:27

  对于目前国内销售的跑车,我们可以发现,大多数的车型都是属于进口车型。那么有人可能就要问了,为什么我们国内造不出跑车来呢?下面小编就和大家一块看一下。

 

  汽车历史断层决定中国造不出超跑

 

  中国的汽车历史无疑是断层的,1958年第一辆国产轿车东风CA-71诞生,仅仅存世一个月就夭折,后续跟进的红旗CA-72也在生产了23年后停产。在80年代初期大众桑塔纳以合资代工的身份进入中国市场,一直到90年代后期汽车才进入寻常百姓的家庭。而在这三十多年间,国外的汽车工业已经发生了天翻地覆的变化。
 

 

  早在19世纪卡尔.苯茨先生和戴姆勒先生就发明了三轮和四轮内燃机汽车。反观中国的汽车,落后将近70年。在这期间国外早已经将汽车带上赛道开始了富人们玩的游戏,超级跑车也就由此开始了发展。

 

  所以超级跑车是来自赛道的,1894年开始不列颠绿,法国蓝,德国白,意大利红,就已经在世界汽车比赛中开始驰骋了。

 

  这就是历史文化的祭奠和人文情怀。

 

  地缘政治决定中国造不出超跑

 

  西方文明主宰世界,未来也将如此,不管你承不承认,这都是事实。一切的根源是来自地理和文化,中国是农耕文明,长时间的面朝黄土背朝天让我们有了四大发明,也让我们有了长时间的闭关锁国,偏安一隅,而反观西方的游牧文明再到大航海时代,向往自由是信条,不断的扩张发展探索世界,虽然过程是无比血腥和不人道。但是反观目前世界三大车系美日德,有哪个国家不是不断通过对外战争杀伐劫掠来获得长足的发展与进步。
 

 

  新一代年轻人价值观缺失决定中国造不出超跑

 

  我们不难发现,进入近现代中国对世界科学的贡献非常的少,甚至我们现在吃穿住行的所有东西都是国外发明的,中国人有着世界人种最高的智商和情商这一点毋庸置疑,中国的学生学着世界上最难的数理化但是。。。。。。

 

  我们还是以中国第一辆轿车生产厂家,共和国长子一汽为例。目前一汽的合资品牌可以说享誉全国,但自主品牌处境艰难,通过各种数据新闻我们都有所了解,再次不做过多赘述。

 

  一汽位于长春,曾经的东北重镇,我们来看看现在的东北年轻人。作为东北80后的作者在这方面感同身受。东北的优秀学生毕业了一般不找工作和创业,而是选择考公务员,考了几年实在考不上也不找工作,而是挖门盗洞托关系安排工作。东北的丈母娘挑女婿不问你是否有车有房,只问你工作单位,如果你是在国企和事业单位工作,月薪3000没车没房,那么你就相当的有竞争力。如果你是自己创业年收入十万以上那么你即使有车有房也很难入丈母娘大人的法眼。

 

  说这些并不是反对考公务员,只是如果年轻人都希望一份坐办公室拿铁饭碗的工作,怎么能有锐意进取,突破创新的心呢?
 

 

  跑车要经过赛场的考验

 

  超级跑车并不简单,并不是用这样那样的零件拼装起来,所有的一切都要非常考究。门怎么开,是用液压还是怎么样,排气管什么造型,什么材质,这都要用智慧和结晶去完善。而且,还要经历多年的赛道和数据去考验。

 

  没有赛道的考验和积累,这个车的品牌永远出不来。本田,1952年成立的品牌,1953年就已经用摩托车去跑了赛事,拿下冠军,当年,还没有批量销售的时候,就已经开始用赛道去检验自己的车到底厉害不厉害。

来源:潮粉