发动机如何选择机油 老司教你选购和使用技巧

|2017-09-10 11:26:01

  机油更换是我们日常汽车保养项目中不可缺少的一个项目,最近就有朋友问小编,现在市面上那么多品种的机油,我们应该如何选购呢?下面小编就和大家一块看一下。

 

  机油是在发动机中流淌的血液,极为重要。它的作用除了我们所知的润滑部件以外,还有散热、缓冲、清洁、防锈、密封等作用。在发动机运行中,机油在润滑的同时还能缓冲部件之间的冲击,从而降低噪音,以及通过机油达到密封和防锈的作用。机油在流动时不仅能清洁部件还能带走热量,在某些车型汽缸底部还有机油喷孔降低活塞温度。
 

 

  而反映机油上述特性的参数有着粘度、等级和成分。在机油包装上例如“5w-30”就是粘度的标识了。这样的标识表示的是这款机油是复级机油,在低温(冷启动)和高温(运作)时有着两种不同的粘度,w前的数字表示低温粘度,数值越低,低温下机油就稀越容易着车以及能够更快地被机油泵带动在发动机中流动,有着较高的冷启动保护性能。而后面的数值则表示了高温(运作)性能,数值越高机油在运行中就粘稠,能提供更好的高温保护性能以及缓冲能力,降低噪音。但是由于机油比较粘稠,不仅机油泵阻力增大,而且发动机在运行是阻力也会相应加大,这样给我们的直观感受是提速(转速)慢了,而且油耗也会相应地增加,但是发动机运行却更为安静。

 

  而SJ/SL这些代表的是汽油发动机所使用机油的等级,性能从SA几乎一直到SN逐级递增,提高性能的添加剂含量也会相应地增加,这是在选购的时候往往被我们忽略的一个参数。其次还会被忽略的就是添加剂,某的添加剂能够增强抗磨作用,甚至让机油有着更好的附着能力保证冷启动保护。
 

 

  在选购的时候,应该秉承着“宁高勿低”的原则,使用最高级别的机油不会对汽车有损伤,而不会有浪费奢侈的说法,以全合成机油来说它有着更好的抗衰退性能和润滑清洁性能,而且有着超矿物质机油两倍以上的使用寿命,平均使用成本并不比矿物质油高。但是长时间使用较低等级机油,则是因为机油性能或者质量不达标导致润滑性能不良加速部件磨损,影响机件使用寿命,而且因为机油产生胶质影响发动机性能,更有甚者堵塞油道造成发动机抱瓦。

 

  机工况比自然吸气发动机更为恶劣,对机油的要求更高,所以要选购较高级别的机油。车龄较老的车型则是应该选择粘度较大的机油,以补偿由于机械老化造成的润滑不良。在极为寒冷的地方则应该选择较低粘度的机油避免发动机启动困难,在当地最低气温加35就是机油粘度的最低要求,假如某地最低气温-30摄氏度,那么机油w前的数值不可以高于5。而高温或者长期运作发动机的应该选择较高粘度的机油以免润滑不足。尽可能地选择全合成机油保护发动机,凭着最低10000公里的使用寿命,全合成机油在使用成本不比5000公里换一次的矿物质机油高。

 

  选择机油的注意事项

 

  1、不同品牌机油不能混用。

 

  2、使用高标号的机油最好不要换低标号(比如用了5W40就不要返回去用5W30)。

 

  3、4S店告诉我,这个机油是专用的,是真的吗?

 

  机油只有SAE、API等类似的行业标准,机油厂商并不会根据某一款车型而研发机油,所以并不存在所谓“专车专用”、“原装机油”的情况,而那些包装成“原装机油”的产品,实际也是由机油生产商代工生产的,甚至就是市售的机油,之所以会出现这样的现象,只不过是汽车厂商追求利润的做法罢了。所以不要迷信那些“专用机油”的说法了
 

 

  4、全合成机油那么好,所有车都适用吗?

 

  对于大多数车来讲,全合成机油都是不错的选择,但其油膜较薄的特性,不适用于磨损较为严重的老车、或发动机加工精度不够的经济车型,因为通常这两类车型发动机部件间的间隙较大,全合成较薄的油膜不能起到良好的润滑和密封作用,造成不必要的磨损和烧机油,从而出现花高价买全合成油,抗磨效果还不如矿物油的情况。所以全合成机油不是所有车都适合。

来源:潮粉
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