汽车发动机如何保养清洁 这些项目一定要保养

|2017-09-10 09:42:19

  发动机是汽车动力系统的重要组成部分,它几乎每天都在工作。因此汽车发动机的保养和清洁是必不可缺少的一部分。那么我们平常应该如何对发动机进行保养清洁呢?下面小编就和大家一块看一下。

 

  发动机油路保养

 

  第一:首先将油箱盖打开,然后把里面的滤网筒取出来,使用软管将油箱里面的燃油抽出来,留下大概10-15公分深,然后加加入80毫升的乙醇汽油更换清洗剂,重新装好滤网筒,再盖上油箱盖。

 

  第二:将发动机进、回油管拆开,然后将发动机的进油管以及回油管和免拆清洗机进油管以及回油管相连接,并且使用专用的接口将进油管和回油管连接形成回路。
 

 

  第三:车主可以根据免拆清洗机储油罐上面的刻度或者根据汽车发动机缸数(一般每缸大概100ml汽油),将燃油加入有免拆洗清洗剂的储油罐中,并且在里面加入100ml的乙醇汽油更换清洗剂。

 

  第四:依据不同的汽车型号,将压力进行适当调整,一般情况下电喷车需要调整2到3个压力,化油器的车型调整到比较适当的压力就可以了。

 

  第五:启动汽车发动机,检查一下汽车的进油管和回油管是否有漏油的现象,在怠速的情况下清洗大概20分钟左右,在没到4分钟左右的时候就加大一次油门,这样可以在清洗的过程中将发动机里面的积碳以及水分从排气管充分排出。

 

  第六:将免拆清洗机和汽车发动机的进油管以及回油管拆开,使整个油路系统恢复正常,启动汽车发动机,车主再仔细检查一下是否有出现油管漏油的现象。

 

  第七:把汽车的油箱盖打开,再将里面的滤网筒取出来,用细管子由油箱口插入油箱底部,然后接通气泵以3kg/cm的气压进行吹扫,这样就可以使油箱里面的一些杂质会汽油翻腾起来从而被清刷掉。切记在清洗的时候,车主最好在油箱口堵上一块干净的抹布,并且不断地挪动细管子变化位置进行吹扫。
 

 

  第八:等汽车油箱底部的杂质被吹洗干净之后,车主需要将油箱里面的汽油放掉。

 

  第九:根据情况,看看燃油滤清器是否需要进行更换。

 

  第十:这时车主可以加油,启动一下汽车发动机,看看车子怎么样了。

 

  发动机冷却系统清洗保养

 

  众所周知,烧开水的容器经一段时间的反复使用后,都会在内壁表面上形成一层厚厚的、硬硬的水垢。发动机水箱也一样,发动机高速运转时产生的热量经水循环系统送到水箱,由水箱进行散热而保证发动机的正常工作状态。时间一长,水箱内壁也会结上一层厚厚的水垢。当水垢沉积到一定程度,就会造成水箱容积变小,影响冷却水的循环。由于水垢层的导热性差,还会造成发动机润滑条件恶化,机件出现过热现象,联动零件间不能保持正常的工作间隙,使力学性能变坏,进而使发动机功率降低和燃耗增大,甚至影响工作寿命。

 

  汽车经一段时间运行后,进行一次发动机冷却系统清洗是十分必要的。此项清洗保养可以起到去垢、去锈、防锈、防酸的功效,除垢率可达85%以上。操作十分简便:只需将“清洗剂”加入水箱内,在汽车正常运行状态下进行清洗,数小时后,放掉水箱内的废水,重新加入新的冷却液或不冻液即可。

 

  建议:这样的清洗保养每年至少进行两次。

 

  发动机燃油系统清洗保养

 

  汽车发动机工作时会在喷油嘴、火花头、气门、汽缸顶部、活塞工作面及活塞环槽等处产生积炭。时间一长,积炭以胶状积沉物出现,就会造成燃烧室容积减少,工作效率变差;燃烧过程中出现许多不均匀的炙热点,引起混合气先期燃烧,造成效率下降,燃烧不完全,废气排放增多;供油、点火不良,出现怠速不稳,缺火,爆震;堵塞活塞环槽,造成缸体润滑不良,进而污染润滑系统,堵塞油路和滤油器等。
 

 

  发动机燃油系统需要进行清洗保养,主要有两种不同的清洗方式:一种是将“清洗剂”直接按一定比例加入燃料箱,在汽车正常运行状态中进行内循环清洗;另一种方式则需辅以专用设备,在发动机怠速的情况下进行清洗,最终将分解后的炭胶化物随废气排出。

 

  建议:清洗过后应及时更换燃油滤芯,汽车每行驶一万公里,就应定期做一次这样的清洗保养。一定要用较好的机油进行保养。

来源:潮粉
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