兰博基尼飓风是小牛吗?我们知道,上一任小牛的名号源自盖拉多,而兰博基尼飓风作为盖拉多的继承者,尽管在售价和性能上升级了不少地方,但从车身尺寸以及发动机规格等方面看,它都是一款“新版盖拉多”,也就是说,这款车仍然可以被叫作小牛。
 


 

  2017年6月6日,兰博基尼旗下最入门的超级跑车飓风(Huracan)的第8000辆跑车正式走下生产线。相较于上一任盖拉多总计14022辆的生产量,飓风仅以三年的时间就已经超越盖拉多一半的产量。按照我国的429万的报价,兰博基尼飓风销售额已经达到34320000000人民币。

 

  但是由于该车售价较高,很多人都会以为飓风是大牛而不是小牛,其实大牛小牛并不是按照售价来区分的。大牛指的是Big lambor,专指兰博基尼旗下的旗舰跑车,当代旗舰Aventador,上一代旗舰蝙蝠,上上一代旗舰Diablo等等都是大牛,主要特征包括配置V12自吸引擎、标志性的剪刀门等,此外尺寸也要比小牛更长更大。
 


 

  而小牛指的则是Baby lambor,专指兰博基尼旗下的入门级超级跑车,当代小牛Huracan,上一代小牛盖拉多均属于小牛,主要特征包括配置V10自然吸气引擎、普通的合页开门方式(无法选配,只能自行改装)等,并且尺寸比大牛要小一号。事实上从兰博基尼大牛和小牛的名字上就可以清楚知道车子的长度是大牛会长一些,虽说不是长很多,但很容易区分。

 

  除此之外,二者的区分还有包括大牛和小牛有不同的排气位置。一般来说小牛的排气管道是在左右两边,而大牛的排气管道是在中央,如果有仔细观察的话还是能很快地区分大牛和小牛的。

 

  另外在一些性能版车型的称呼上,二者也有较大区别,大牛和小牛各自高性能的版本会有各自标志性的标志名称,大牛用的是SV,而小牛用的是SL,前者是有比较高的性能的,而后者的性能会弱一些,可以通过名称SV和SL来区别大牛和小牛。
 


 

说到这里,兰博基尼飓风是小牛吗的问题算是解决了,尽管这款车在售价上比盖拉多高了不少,接近上一代“大牛”蝙蝠的售价,但它依然是小牛,知道为什么吗?因为这一代的大牛Aventador卖得比飓风还要贵。

 
来源:潮粉
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